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油分芯应用须知和技巧

      污垢沉积如老化的油、空气中的污染物或磨损的微粒会降低油分芯的使用寿命。
      最终的更换压差是由用户来决定的。在实际应用中，通常压缩机的最终压差在0.8bar到1bar之间，真空泵的最终压差为0.5bar。油的流量增大时，沉积在油分芯中污垢也会随着增加。回油管回油量直接和压缩机的预分离机构设计有关。回油管回油量的最佳值一般在每立方空气1g左右。   
      确保油分芯有经济的使用寿命的方法
      对油的正确保养是确保油分芯有一个理想使用寿命的基本前提。一般来说，油分芯的使用寿命仅受到细分离层上的固体颗粒沉积物（油的氧化物、磨损的颗粒等）的限制，最终导致差压升高。可通过更换空滤、油滤和遵守油的更换周期来限制污垢进入压缩机油系统中。这样，可使进入到油分芯上的污物保持最少，有利于延长维护和保养周期。
      油的选型也对油分芯的使用寿命起着非常大的作用。只能使用那些经批准的、抗老化的和对水不敏感的润滑油。抗氧化性差的润滑油不能使用，即使工作时间较短，也会产生一种类似于果冻状的粘稠沉积物，将油分芯堵住。较高的工作温度会加速润滑油的老化，所以也必须对冷却风量和冷却器的污垢引起足够的重视。在换油时，须将用过的油完全排掉，以避免新油遇到污染或新、老油不相容。在使用合成油时，为了充分地利用合成油使用寿命长的特点，应将所有的残余矿物油排掉。
      极少数情况下也会出现由于空气环境中夹杂气体杂质而导致润滑油过早老化。
          经济使用寿命：
          ※ 油的保养：①空气过滤效率 ②油更换周期 ③油滤更换周期 ④空滤更换周期 ⑤油的相容性
                             ⑥油的污染 
          ※ 油的选型：①抗老化稳定性 ②对水的敏感性 ③压缩机的适宜性
                             ④和空气的分离性（LAV DIN51381）
          ※ 工作条件：①环境温度 ②系统冷却、油温 ③空气中有害杂质 
      压缩机运行故障导致的油分芯的使用寿命降低
      油分芯不受正常的气流回窜和脉冲的影响。然而，非正常的大气量的回窜会引起油分芯的细分离层的损坏，这类损伤不明显，故肉眼无法察觉。然而，即使细微的损伤也会导致较高的残油率。
      要发现和确定这些损坏，需要进行诸如残油量的测定和破坏性实验等。
      残油量的测定
      用适当的绝对过滤器来测定残油量最为有效。测定时除了要测定油滴外，还需测定依附在管壁上的油流，这一点很重要，因为大油滴很容易附在管壁上。
      为了消除冷凝水产生的影响，MANN+HUMMEL建议在压力释放状态下进行残油量的测定，象颗粒计数器只能测量在气体中的那部分油滴，无法测量依附在管壁上的油流。
      对现有压缩机预分离系统的改进
      除了上述的原因外，如果预分离效果不佳的压缩机采用了三层油气分离器，也同样能有满意的使用寿命。所谓的第三层是位于细分离层之前，具有开放式通孔的预分离层，能分离大部分颗粒较大的油滴
。个别情况下，这些预分离层也可以在后来改加上去。
      压缩机耗油量
      一些影响压缩机储油罐油位的工作条件和临界条件，诸如油的挥发过程、预分离和回油系统的效果都会导致短时间或较长时间的耗油量增加。例如，回油管堵塞会引起分离出的油积聚在油分芯的干端。和沉淀在这里的油量有关，一部分油会被重新带入到分离后的空气中。储油罐内油位过高也会产生类似的结果，如果在油和气之间暂时或长久不能形成显著的隔离区域，会削弱油滴的预分离效果，也会增加油分芯下游空气中的残油率。
      当油温较低并使用挥发较慢的润滑油时，过量的加油也会导致大量的油泡沫透过油气分离器，这样亦会增加耗油量，
      ※ 油耗量增大：①回油管堵塞 ②装油量过多 ③油选型不合适 ④油的排气性不佳
                            ⑤油蒸汽含量过高 ⑥油沫堆积   
      油分芯被饱和浸渍亦会引起油流量增加。除了上述提到的因素和运行故障对耗油量有影响外，当油蒸汽达到一定量时，也会被误解为油分芯的故障。在正常工作温度800C的情况下，某些型号或牌号的润滑油的油蒸汽含量可达10mg/m3。
      腐蚀
      MANN+HUMMEL油分芯经镀锌处理，能防腐蚀。
      安装和维护信息
      当油分芯的压差达到某一产品的规定值或出于经济考虑而指定的某值时，必须进行更换。MANN+HUMMEL油分芯的安装和维护比较容易，无特别之处。然而，安装和更换油分芯的时间随安装条件不同而不同，在大系统中，滤芯的尺寸较大，重量也较重，花费的安装时间可能会更长些。
      无论何时安装或更换油分芯，应特别注意，确保相关的密封件完好和正确就位。通常情况下，应选用压缩机生产厂提供的密封件。对于气流由外向内、垂直安装的标准油分芯，应特别注意回油管的位置，回油管的长度应正确，并且尽可能地伸到油分芯的底部。
      旋装式油分芯的更换非常简单，只须旋入、旋上、旋下即可。

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